Trzeba zmieścić V-kę Mercedes M112 wraz ze skrzynią automatyczną 722.6 do tego Samuraia :) Dodatkowo przerobić zawieszenie na wahacze, wstawić koło 31", wypiaskować cały spód auta i sprawdzić stan blacharski (ubytki naprawić) i pomalować. Stalowe progi z rurami pod Hi-Lift mają zwieńczyć prace.
Prace rozpoczęliśmy od przymierzenia całego zespołu silnik-skrzynia do grodzi i tunelu w Suzuki - jest ciasno, więc trzeba tu i tam wyciąć aby upchnąć.
Wstępne dopasowanie silnika, dorobienie uchwytów poduszek na ramie oraz łap do silnika.
Wszystko ładnie siadło po wycince tego co przeszkadzało, więc możemy zdjąć nadwozie z ramy, dorobić belkę pod poduszkę skrzyni, podwozie wraz z podłogą nadwozia przygotować do piaskowania i malowania.
Ciąg dalszy wkrótce